Des del seu debut el 2021, la Harley-Davidson Pan America 1250 va marcar un abans i un després per a la marca de Milwaukee. Una moto que va obrir camí cap al món trail i adventure touring, demostrant que Harley podia anar més enllà de l'asfalt… i ara també dominar-lo, amb l'arribada de la Pan America ST, una evolució enfocada als viatgers de carretera que busquen la màxima versatilitat sense renunciar a l'esperit Harley.
Dels camins a l'asfalt: una trail amb ànima Harley
Quan la Pan America va veure la llum, molts es van sorprendre: una Harley amb suspensions llargues, modes de conducció i una pantalla TFT de 6,8″ era una cosa impensable.
Però Harley-Davidson va trencar motlles. Amb el potent motor Revolution Max 1250 (150 CV, 127 Nm), un xassís modular lleuger i un comportament àgil, la Pan America va demostrar que podia mesurar-se amb les millors trail del mercat.
La seva versió Special va afegir equipament premium, destacant el sistema de suspensió electrònica Adaptive Ride Height (ARH), capaç d'ajustar automàticament l'alçada de la moto per a més seguretat i confort en qualsevol situació. Era l'equilibri perfecte entre tecnologia i sensacions pures.
Evolució constant: del 2021 al 2025
La Pan America ha evolucionat any rere any.
El 2022, Harley va refinar l'ergonomia i l'electrònica; el 2023 i el 2024 va millorar el cablatge, la protecció tèrmica i l'eficiència del sistema elèctric, consolidant la seva fiabilitat.
I el 2025 —després d'escoltar usuaris i professionals— arriba la gran novetat: la Pan America 1250 ST, creada per a qui busca una motocicleta d'aventura asfàltica amb l'ADN Harley més esportiu.
Pan America ST: potència i precisió sobre l'asfalt
La Pan America ST porta el concepte de versatilitat un pas més enllà.
Harley-Davidson l'ha dissenyada pensant en el motorista que passa la major part del temps sobre carretera, però vol una moto capaç d'enfrontar-se a tot tipus de rutes amb confort i agilitat.
Principals diferències i millores:
- Suspensió més baixa i ferma, adaptada a la conducció asfàltica i amb geometria revisada per a un comportament més esportiu.
- Llantes d'aliatge de 19″ i 17″ (en lloc de radis), optimitzades per a estabilitat i adherència en corbes.
- Ergonomia revisada, amb seient més accessible i posició de conducció menys alta.
- Modes de conducció centrats en el rendiment en carretera, amb calibratge específic del control de tracció i ABS en corba.
- Motor Revolution Max revisat, amb resposta més lineal i una gestió electrònica més refinada per a ús sostingut en autopista.
En resum, l'ST no substitueix la Pan America original: la complementa. Una és l'exploradora tot terreny; l'altra, la viatgera d'alt rendiment sobre asfalt.
Què opinen els professionals
Des del seu llançament, la Pan America ha sorprès mitjans i provadors per la seva capacitat d'adaptar-se a diferents estils de conducció.
MotorCycle News la va descriure com «una aventura americana amb múscul europeu», i revistes com Motosan la van definir com «un nou tipus de llibertat».
Amb l'arribada de l'ST, les primeres impressions destaquen el seu millor aplom en corba, una ergonomia més relaxada i una transmissió refinada per a llargues distàncies. En proves recents, es subratlla el seu equilibri entre confort, prestacions i estètica: una Harley que pot travessar tota Europa amb la mateixa soltesa amb què es gaudeix a la Diagonal de Barcelona.
Versatilitat: la paraula que ho resumeix tot
Si hi ha alguna cosa que defineix la gamma Pan America, és la seva versatilitat.
Ja sigui amb la 1250 Special per a aventurers que busquen camins de terra, o amb l'ST per a qui prefereix l'asfalt, Harley-Davidson ha aconseguit oferir dues personalitats en una mateixa família: l'exploradora i la viatgera.
Totes dues comparteixen el mateix caràcter: potència, disseny, tecnologia avançada i una sensació de llibertat que només Harley pot transmetre.
I totes dues reflecteixen una marca en plena transformació, més moderna, oberta i innovadora que mai.
A EspacioHDBCN, t'ajudem a trobar el teu camí
A Espacio Harley-Davidson Barcelona, vivim aquesta evolució dia a dia.
Els nostres clients ens expliquen que la Pan America els ha fet redescobrir la conducció, que és la moto ideal per combinar trajectes urbans, viatges de cap de setmana i rutes llargues.
Ara, amb la Pan America ST, aquesta sensació s'amplia: una moto que conquereix l'asfalt amb precisió i manté l'ànima Harley a cada quilòmetre.
Vine a EspacioHDBCN (C/ Joan Güell 207, Barcelona) i prova quin és el teu estil: l'aventurera Pan America Special o l'asfàltica Pan America ST?
La versatilitat mai no havia tingut tant caràcter.
